GDHS Kft.
Gulyás Ferenc
Katona Miklós és családja
Tátrai Zoltán
Dr Boross Gábor
Gál Katalin
Hugital Kft.
E.On Földgáz Trade, Sárosi Csilla, Tóth András
Polgár Brigi, Viktor László
Pralovszki László és Marika
Szladics Viki és Puskás Ancsi
Frankné Nagy Nóra és családja
Turánszkiné Marika, Szilágyi Tímea, Kovács
Richárd
Pillár Éva és családja
Jakab Attila
Szántai Anikó
Katona Róbert
Special thanks to...
Pralovszki Melinda & Hiba Zsuzsa
A csapat a kovetkező versenyzőkkel vág neki a 2010-es idénynek:
Gulyás Olivér Papírkutya: sofőr, navigátor. az Y kanyar elsőre megy neki.
Az Ő nevén fut a csapat, mivel először döntött az indulásról és befizette a csapatot is. Nagy tapasztalattal rendelkezik a Budapest-Bamako-ról, mivel évek óta ismer valakit, aki indult a korábbi versenyeken. Banki hátteréből eredően, Ő kezeli a csapatkasszát.
Műszaki, autószerelési tapasztalatok: számtalan két- és négykerekű járgány tulajdonosa. Mindenkinél több szerelővel találkozott életében, családjában több mérnök is van. Profi a 30 éves majdnem veteránjárgányok kezelésében (első autója: VW Bogár).
Vándor Balázs: sofőr, navigátor, fotós. a kézifékes elinduás koronázatlan királya vízszintes talajon.
Nagy tapasztalatokkal rendelkezik a más földrészen (Új-Zéland) való autós kalandtúrázásban. Alatta már adta meg magát olyan átalakított kisbusz, amiben aludni is lehetett. Mivel igen kicsi az esély arra, hogy ez még egyszer megtörténjen, így mindenképpen a csapat tagja. Energiaipari tapasztalata révén, Ő feladata Csótány üzemanyag feltöltése.
Műszaki, autószerelési tapasztalatok: fejből tudja a Renault és Peugeot Assistance számát - ennek feltehetően nem sok haszna lesz, mivel Ford-al megyünk! Egyszer már cserélt kereket egy barátja autóján; tizenéves korában csapágyra tudta szétszedni (és összerakni!) a biciklijét. Legoból a Csillagközi rombolót is megépíti.
Katona Viktor: sofőr, navigátor, web design. büntetlen előéletű.
Ő áll legközelebb a Budapest-Bamako rally-hoz, mivel a barátnője részt vett az első versenyen és dolgozott a szervezőirodának. Sörgyártó cégnél dolgozik Nyugat-Európában, a család házi pálinkája verhetetlen a városban, a recept Apáról fiúra száll, Ő a catering felelős.
Műszaki, autószerelési tapasztalatok: kiemelkedő műszaki affinitása van, segített Apukájának az autó átalakításában (akinek műhelye is van!), ágyak beszerelésében, stb.. Ő rajzolta le a végső kialakítás műszaki tervének első verzióját.
Motorszallitónk a FORD, egy kifejezetten erre a célra kifejlesztett vasat kapunk tőlük, 5 sebességes váltóval. további technikai adatok:
+2500 cm3
Diesel
1994-es fejlesztés
Nevünk még nincs, de szavazhatsz, illetve nevet adhatsz nekünk, vagy akár örökbe is fogadhatod a csapatot. Eddigi fő szponzorunkkal a Renault-val felbontottuk szerződésunket a forma1-es botrány miatt, ezért pályázatot hirdetünk a megüresedett szponzori helyre.
e-mailt is küldhetsz nekünk. A rajongói leveleket és a szponzori ajánlatokat is erre a címre várjuk: bamako.club@gmail.com
Üdvözlünk a Bamakós csapatunk honlapján. Ezen az oldalon rengeteg hasznos információt tudhatsz meg a csapatunkról és az előkészületekrol. Az út során folyamatosan frissülő blogunkban olvashatsz élményeinkrol, melyeket szép színes képekkel fogunk illusztrálni. Megtudhatjátok továbbá a végső választ az élet, a világmindenség meg mindenre, vagy azt, hogy a Nagy Hadronütköztető elpusztította-e már a földet?